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新援闪耀，切尔西晋级世俱🎅杯决赛

北京时间7月9日凌晨，切尔西在国🎯际足联世俱杯半决赛中以2比0击败巴西弗鲁🛄米嫩塞队，顺利挺进决赛。此役，新援若昂·佩德罗梅开二度，成为蓝军取胜⛄的最大功臣。

就在不到一周前，这位前布莱顿前🍈锋刚刚以6000万欧元的身价正♏式加盟切尔西。本场比赛是他首次代🌆表球队首发登场，便以两记精❎彩的弧线球技惊四座，帮助球队🛍强势杀入决赛。

凭借这场胜利，切尔西第三次闯🙃入由国际足🏆联主办的这项赛事的决赛，并确保获得至少8000万欧元的奖金。他们的决✌赛对手将在巴黎圣日🐭耳曼与皇家马德里之📴间产生。

战术压制，切尔西掌控🌊全场

尽管弗鲁米嫩塞带着11场不败的战绩❗进入本场半决赛，并展现出顽强斗⛹志，但整体🍤实力和关键时刻的把🏦握能力还是让切尔西🌆逐渐掌控了比赛节奏。

上半场第18分钟，切尔西终于⏸打破僵局。若昂·佩德罗接队友传球后🅱禁区外果断起脚🎋，一记精准无🚴比的远射直挂死角，门将法比奥毫无反应。这是他加盟蓝😴军后的首秀进球，瞬间点燃全队士气。

第26分钟，弗鲁米⛄嫩塞曾险些扳平比分——赫尔⛴丘斯突破门将罗伯特·桑切斯后射门，被库库雷利亚在门🐺线上关键解围。随后上半场补时阶段，切尔西后⛷卫查洛巴手球送点，不过经过VAR回放，主裁判弗朗索🏀瓦·勒🆔蒂西埃最终取消了点球判罚。

若昂再下一城，比赛失去悬念

易边再战，切尔西继续施压。第56分钟，科尔·帕尔默与恩佐·费尔南德斯完成🛒精彩🉐配合后送出助攻，若昂·佩德罗再度施展“弯刀绝技”，皮球击中横🚄梁后弹入网窝，比分变为2-0。

反观弗鲁米嫩🔚塞方面，始终⛅难以组织起有效进攻。虽🏟然他们在控球率上稍占优势，但面🚤对切尔西严密的防守体系，始终无法🌪制造实质性威胁。

比赛尾声阶段，尼古拉斯·杰克逊曾两🏡次获得绝佳机会，可惜未能把握住。但最终，切尔西依然以2-0的👙比分稳稳守住胜果，如愿晋级决赛。

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“夜经济”绽放新光彩 “古风夜拍”“夜游活动”成为文旅💛消费新亮点

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学习新语·抗战｜烽火乱世 弦歌不辍

8月24日，湖北襄阳，民众🌛登上襄阳古城墙临汉门观🌨景游览，感受襄阳的📶历史韵味。中新社记者 张畅 摄　 8月24日，湖北襄阳，民众登🏥上襄阳古城墙观景游览，感受襄阳的历🍼史韵味。中新社记者 张畅 摄8月24日，湖北襄阳，民众在✔襄阳古城墙临汉门观景游🗾览，感受襄阳的历😔史韵味。中新社记者 张畅 摄8月24日，湖北襄阳，民众登上💘襄阳古城墙观景游览，感受襄阳🏕的历史韵味。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄8月24日，湖北襄阳，民📌众登上襄阳古城墙观景游览，感受襄阳的历🤷史韵味。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄8月24日，湖北襄阳，民众登🤢上襄阳古城➗墙临汉门观景游览，感受襄♏阳的历史韵味。(无人机图片)中新社记者 张畅 摄【VIP值不值开】釜开化工专卖店今日新🗃增的客户🎏服务栏目影片《韩国三🏘级理论片》，片中包含多个免😦费a级片擦边内容，用户上🈸传者为田所綠里，目前已被浏览2317万次，讨论热度仍在🍳上升。中新网北京8月22日电(记者 高萌)8月22日，记者查询发现，微信、支付宝的“育儿补贴”小程序均已上线。图为微信(左)、支付宝(右)的“育儿补贴”小程序页面　　目前，以上两个小程序尚未全🚺面正式开放。不过，支付宝近日发布消息称，育儿✍补贴系统已开始试运行，如果此前订🍻阅过申领提醒，近期会陆续🌯收到通知。已经收到通知的，现在就能进🍝入申领流程，等待补贴到账了。　　记者在社交平🍪台搜索发现，有部分网友表示🤪，已经成功提🧗交申请。社交平🚶台网友评论截图　　支付宝介绍，未订阅提醒、未收到通😎知的申请人，现在可🔥以订阅申领通知，以便及😒时获取提醒。　　记者查询发现，通过多个省份政务服务平🃏台或小程序，如黑龙江“龙易办”、湖北“鄂汇办”等，也可进入育⏲儿补贴申领入口。　　根据中共中✒央办公厅、国务院办公厅印发🥠的《育儿补😇贴制度实施方案》，从2025年1月1日起，对符合法律👇法规规定生育的3周岁以下婴幼儿😻发放补贴，至其年满3周岁，标准为每孩每年3600元。另外，近日，财政部、国家税务🚖总局公布，对按照育儿补贴制度规定发🎱放的育儿补贴免征个🌂人所得税。　　根据官方通报，各地将在8月下旬🃏陆续开放育儿补贴申领，8月31日前各地全面开放育儿补贴申领。(完)书市奇迹：《“丝路主播”电商实训营在固原市泾源🖐县开营》引发全国阅读热📶潮。8月15日傍晚，北京四环路的辅路上🐮，《法治日报》记者正驾🚄车随晚高峰车流前行，一辆贴满〰荧光贴纸的电动自行🎑车突然从车缝中斜穿而出。车把上挂着的LED灯条🌂闪烁着红蓝色光芒，骑车的少年身体前倾，转眼💱便消失在视线中。　　记者难以精确辨认🚖这名少年骑行的🎐电🐴动自行车时速表数字，但其转瞬即逝🕳的模糊背影直🙍观地传递出时速显然🐼远超记者当时30公里/小时的车速。　　这类看似炫酷的“街头飞骑”，近年来在未成年🐧人群体中🚜日益盛行，而热衷于驾驶这♓类改装电动自行车，并在街头🧛飙车炫技的年轻人在网络上🥛被称为“鬼火少年”，其车轮下的安全🎪隐患不容小觑。　　不久前，安徽省歙县发生的一起🐊事故，便将这类🚯改装电动自行车的👨危险暴露于公众视野：一名未成年人驾驶私🧛自改装的电🆑动自行车与小汽👼车发生碰撞，造成人员受伤、车辆受损。令人震惊的是，经交警检测，该车最高时速🤮竟达113公里。　　记者🍠梳理公开资料发现，今年暑假以来，全国多地发生多⛪起类似事故。一些🕊被未成年人改装的电动⛰自行车潜伏在街头巷尾，成为威😎胁公共安全的重大隐患。　　学生成为改装主力　　“学生来🐛改的特别多，主要是解限速、换电池，花不了多少钱，速度能上来就行。”天😣津一家电动自行车维修店内，老板李先生对未🐈成年人⛳前来改装的现象司空见惯。他随后💾向记者演示如何解🕊除电动自行车限速。　　只见他🐽在控制器上轻轻一按，原本发出“嘟嘟”提示音的车辆😵顿时安静下来。“瞧，这就解除了。每个品牌都有特定代码，输入就能破解。”在他脚边的工具😎箱里，堆满沾满油污的🛁零件，其中不乏一些专门迎👒合年轻人喜好的LED灯带和炫彩配件。　　记者随后走访北🥤京、天津等地10多家电动自行车👤门店，发现有不少维修🕚店暗中承接“学生订单”。“现在查得严，我们明面上🦕不敢接。”一名品牌专卖⏸店的店员摆手拒📋绝，但又低声补充，“但你可以去维修🦐店问问，他们经常帮学生改。”　　曾在京津🐗一带从事电动自行车维修的⚽张先生透露，学💦生群体已成为改装市场的🕚重要客户。“很多孩子🍯拿着压岁钱或者省下来的生活⛱费来改车，最常要求的🥢就是解限速、加灯光，就是为了看起来‘炫’，跑起来‘快’。”　　在天津从👜事该行业的刘先生介绍，改装分为“轻改”和“重改”，学生🥇群体主要集中在“轻改”。“他们最爱🐨改的就是速度和灯光，花🕜个几百上千元，车速就能提到40公里/小时，续航从50公里增至100公里。”他拿起一块🤥巴掌大的控制器说，“这种五六百元，包安装，能调扭矩、看时速，连上手机蓝🚸牙就能改参数，最快能跑时速70公里，很多高中生🤲爱用这个。”　　若追求更高性能，则需“动真格”。刘先🐫生带记者看了店里的“样品车”：车架搭载粗壮的🈶锂电池，电机上标着“8000W”，刹车卡钳泛🙉着冷光。“这是‘三拉二’配置，一套3500元，极速可达八🍺九十公里/小时，比很多摩托车还快。”他坦言，虽📇然这类重度改装较少有💈未成年人问津，但也有一些“年纪大点的孩子”会攒钱来改。　　电池改装是提🚃升续航的关键。“原厂电池太笨重，换72V锂电池要2500元，能跑80公里；想跑远路😣就选大容量电池，6000元续航200公里。”刘先生敲了敲电池🖱仓提醒，“但一般得扩仓，收费500元，不然装不下。高电👨压电池容易发热，夏天得当心自燃。”　　记者在调查🏋中发现，从轻改到重改，价格“层次分明”：解限速加装LED灯，500元以内；电机、电池基础升级约2000元至5000元；动力、制动、外观全套改造🐡则需8000元至20000元。　　“上🗽周刚给一个初三孩子改了6000元的项目，主要是提速和🐜灯光，说晚上骑出去‘有面子’。”刘先生坦言，明知未成年人🥊改车危险，但“生意上门不好拒🍋绝，我⛲不改别人也会改”。　　线上教程泛滥成🉐灾　　线下门店🦀提供的改装服务需要一定成本，而网络平台的兴起🔵，则破除了🥖一部分改装的技术⤴和成本壁垒，让🕝改装现象在一些未成年人中👘急速蔓延。　　“三步解锁限速，零成本🚳提升车速！”某社交平台上，一条电动自行🈂车改装教程已获🏞得数万点赞。视频中，博主对💫着仪表盘操作，口述步骤：“先按××，再长按×××，听到‘滴’一声就成功了。”评论区里，用户纷纷留言：“已成功，车速从25(公里)提到40(公里)！”“学生必看！”“求某🎫某车型代码！”　　有业内人士🗨指出，网络平台已🃏成为一🔹些未成年人获取电🍃动自行车改装知识的主要渠道。　　记者近✳日在某短视频平台搜索“电动自行车改装”，数万条教程跃🏔入眼帘，内容从基础的💪解限速，到专业的电💲机调试、控制器编程，详尽且门槛极低。其中，“××改装全攻略”系列视频的播放🍉量超50万次，博主演示如何拆卸🖌原厂控制器、安装锂电池，甚至标注“避坑指南”。　　记者注意到，这些教程还提供“低成本方案”，迎📱合了一些无收入学生群体🗯的需求。一份售价5.55元的“锂电池改装教程”在某电商🔖平台热销，商家宣称“自己组装成本不到100元，续航翻倍”，内容含电芯选购🙊、焊接手法、电路连接等细节，附赠“20G维修案例库”。其购买记👰录显示，近一个月已有3000多人下单，评论区满是“学生必看”“改成功了”的留言。　　线上教程大幅🍸压低了改装成本。“解限速不用花👢钱，上网搜代码就行，我5分钟搞定。”天津某中学初三学🌭生小林说，他的电动😱自行车原限速25公里/小时，操作后可达40公里/小时。　　“很多同🎳学都这么干，车慢了会被笑话。”小林告诉记者，若进一步升级，网购配件也不🕳贵。1500瓦电机800元、基础控制器500元、72V电池1200元，再加上300元手工费，总成本不超过3000元。　　值得注意的是，在某🐁改装教程中，博主提到“电池安装⬜需两人合作，电池大而滑，需掰弯电池仓”，却未提醒“强行掰动车架🔋可能导致结构变形”。有网友留言：“按教程装完，电池晃动厉害，后来发🚳现车架裂了。”　　速度失控敲响🆚警钟　　线上教🔪程降低了改装门槛，线下门店则提供了🌆实😵现改装的具体路径，二者结合，形成了一条灰🛋色利益链。而由此带🈹来的安全隐患，已在街头演变为⛲事故——未成年人往往成🌄为其中最令人🛎揪心的受害群体。　　记者梳理公开资🔃料发现，暑假期间，已经发生了多起未成🛃年人驾驶改🏭装电动自行车的事故，重则死亡，轻则受伤。例如湖南某起事🔎故中，两名高中生驾驶💾的改装电动📊自行车时速高达100公里，在弯🕊道失控撞墙，车辆当场解体。　　改😃装电动自行车带来的风险并🔷非仅由骑💳行者自身承担，更威胁👍着其他道路使用者的安全。　　“最怕的就是那🌂种‘无声刺客’。”陕西西安的摩📚托车爱好者王先生说，他有10年的摩托车骑行📗经验，却对街头💒改装电动自行💋车心生忌惮。“上周在快速路上🔖，一辆改装电动🕺自行车突然从右侧超车，一点声音也没有，等我发现时已➕紧贴车边，吓得我🆒赶紧松油门。骑手看🚦起来十五六岁，后座还载了人，时速比我的摩托🐩车还快。”　　北京摩友李女士的经历🏃更为惊险：“一次等红灯时，一名看着🧠年纪不大的骑手骑着一辆改装🚴电动⬜自行车突然从后方窜出，车把上的爆闪灯🙄刺得人睁不开眼，还放着超大音量的音乐。绿灯一亮，它猛地冲出，车轮打滑🚓险些撞人。”　　记者采访发现，面对这些🗞在街头肆意穿🕞行的改装车辆，不仅普👎通市民感到担忧，交警部门在实际执🎁法中也面临诸多困境。　　“日常执法中查🈳扣的改装电动自🚝行车其实很少。”中部某省份的一名💓交警告诉记者，“鬼火少年”们多在夜间活动，尤其夜里12点到凌晨3点，改装后的电动自🐀行车车速快，加上路线灵活，追缉风险极大。“上周拦截一辆改🏕装电动自行车，驾驶人见我⛲们示意停车，突然🏊猛打方向冲向逆向车道，差点🚎撞上迎面而来的货车，我们根本不🐶敢强行拦停。”　　本报记者 韩丹东　　本报见习记者 王宇翔　　稿件来源：法治日报

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（青岛日报／观海新闻记者 高木麗子）