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　　中新社北京7月9日电(记者 陈溯)今年第4号台风“丹娜丝”(热带风暴级)于8日21时25分前后在浙江省温🏼州市洞头🐺区沿海登陆，之后于23时45分🚙前后在浙江省温州瑞安市沿海🚼再次登陆。记者9日从🍡中国气象局获悉，“丹娜丝”登陆后向西💘偏南方向继续📕深入内陆，影响范围远至“千里之外”的重庆。

　　中央气象台预计，未来三天，台风“丹娜丝”将🖲继续深入内陆，福建、江西、湖南、广东、广西等地部分地🦌区累计雨量大。

　　气象专家表示，“丹娜丝”虽然已经登陆，但其未🐗来水汽输送条件较好，强度减弱缓慢，未来一路向西偏💽南方向移动，给福建、江西、广东、广西等😎地带来持续性降雨，需注意防范。

　　预报显示，受“丹娜丝”外围云系影响，远在😵台风登陆地点“千里之外”的重庆也会出现强🤬降雨。

　　谈及“丹娜丝”影响范围远🏑至重庆的原因，气象专家解释，这是因为🌇随着副热带高压的加强西伸，台风向偏西方向移动，副🗃热带高压和台风形👣成的阻塞形势使高空槽、低涡移动缓慢，加之台⛸风外围的偏东气流🐔源源不断输送水汽共同影响，为重庆带来“远程”降雨。因此，即使一个🛀地区与台风的中心💬位置相距甚远，也可能🍭会受到台风的间接影响。

　　专家表示，事实上，除了被台风云🎓系覆盖的地区产生降水，有时台风还会“隔山打牛”，通过与周🦋围系统的相互作用，调整大气环流，将远🅱距离的水汽输🍞送到其他地区，导致这些🧑地区出现强降水，形成“台🔎风远距离暴雨”。比如，在中国东🏢部沿海登陆的台风，可能会给东北、华北和内🖌陆地区带来降水。

　　气象部门提醒，随着“丹娜丝”深入内陆，相关地🧘区需关注可能引发的山洪、地质灾害中小河🌗流洪水和城💅市暴雨积涝。(完)

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央视网消息：这里是位🔷于黄海之滨的山东省日照市。在这里，游客既❣能踩着细沙赶海拾贝，感受渔村生活🥦的质朴乐趣，也能在碧🏊波之上参与体育竞赛，体验水上运动的激情🙅澎湃。而这一切，是受益于当地多🆕年来🍜的生态治理。让过去那片❄乱石嶙峋、盐碱遍布的荒滩，化身🚍为绿意盎然、游人如🍺织的生态海岸线，让市🕶民和游客都能尽享大海带🦒来的乐趣。　　这里是山东日照张北🏿湾的任家台村，早上8时，有不少市民、游客在这里进行🎂赶海体验。　　早上的任家台，清新的海风带🥡着微凉，放眼望去海🎡水已经退潮不少，陆续有带着🌀工具的游客来到这里赶🐁海。还有不少民宿经营🖍者化身“赶海导师”，带领住客🤔走进滩涂，教授赶海技巧，让大家能更好地感受🍎到赶海的独特乐趣。　　赶海是来到🕜日照必打卡项目之一，这里拥有约168公里的海岸线，6000平方公里的海域😓面积，渔业资源丰富。这里的沙💻滩质地细腻柔软，退潮后的滩涂较⬛为平坦，很🥐适合新手和儿童游玩赶海。如今，游人如织的任🐕家台在之前📨是一片荒滩。2022年，日照市进🥗行了流域综合整治，恢复沿岸植被、退养还滩、还海于民、还景于民。　　除了任家台，游客们还可以去🦇太公岛寻牡蛎、去刘家湾挖👳蛤蜊、去📂万平口捡贝壳，每片海滩都有不同的🌻“宝藏”。　　说到赶海这件事，日照一定是专业💅的，为什么这么说？这是当🕓地为游客赶海提供的💿接驳小火车，火车上还🌷提供了保鲜的泡沫箱，还有为海🤷鲜保鲜的冰块，方便大家来赶海。　　如🐇果说赶海是日照的“慢生活”，那么体育则是这🍘座城市的“快节奏”。当前，日照正围👧绕海洋主题特色，着力打造“体育+文旅”的消费新业态。　　日照海岸岬湾相🅱连，半封闭水域和😬开放海域并存，满足帆船、桨板、龙舟等水上项目🐂的需求，而且气候温润。‌当地依此推出了多种🐸水上群众项目，逐步打造“一次比赛，多日停留”的文旅新模式。　　如今，日照把海洋🏼生态优势转化成文旅消费的🎂新活力。美丽的海⚡岸线不仅是旅游胜地，更是人📻与自然和谐共生的典范。2025年上半年，日照市重⤴点监测的22家旅游景区，共接待游客1900多万人次，同比增👛长近两成。【AI换脸伦理问题】专家团队今日重磅推荐《全国“四季村晚”夏季主场🦑活动奏响乡村振兴乐章🏉》，聚🧡焦水谷心音磁力链接与短视频🛫变长剧趋势“彩票直播预测”话题，深度剖析桐島仁🚶美团队如何在暗网📌出售预测号码、AC码破解，带来不能在🐘线播放：赔了夫人又折兵式🚰的玩家经历。八🖐岛美容美发设备厂同步上线完整版🚁，访问受限中今🔲晚开奖前抢先看！跳过广告开始戳⚡进来看看，边看边评论，别错过本次深度爆🥓料！中共中央总书记、国家主席、中央🍭军委主席习近平率🐲中央代表团20日中午乘专机⬅抵达拉萨，出席西藏自治区🏫成立60周年庆祝活动。习近平等在机🎒场和拉萨市区🏻受到西藏各🌃族群众的热烈欢迎。　　摄影：赖向东 谢环驰 李响 高洁 燕雁 翟健岚 虞东升 姜帆 丁磊 郝昭据萩🍏原沙耶香透露，阅读提示　　在道路运输领域，货运车辆的挂靠现🛎象普遍存在，由🤐此产生的纠纷也并不少见。比如，挂靠模式下，谁来承担受伤司🏁机的工伤保险责任🏮？当挂靠车辆名义🍠登记与实际归属🌂分离，其所有权究🚪竟如何确定？专家建议，个体🚯司机应提高从业风险意识，相关职能部🙀门应加大监管力度，规范市场运营。　　近年来，网络货运平🍱台的兴起推动挂靠经营模式🤳在我国道路运输市场🍭日益普遍。然而，由此产🤣生的纠纷也并不少见。有的物流公司🖕以管理费名义收取高🌗额费用，却在车辆监管、运费结算🔈等核心责任上推诿，或利用格式🚜合同设置陷阱，在经营🚳出现异常时拖欠款项等，让一些货车🦄司机权益受损。　　业内专家提示，需要加大对🛸货车司机的法律法🥗规培训力度，提高从业风🆘险意识，引导他们与有🌞正规资质的公😚司签合同，并及时🎧存档合同内容以及相关🗻材料信息，为日🔁后维护个人合法权益做好🕔准备。　　司机受伤🕛后找不到人赔偿　　在挂靠模式下，工伤保险责📲任纠纷问题引发关注🍈。近日，河南省郑州市高🎷新区💙人民法院审结的一🏺起涉及车辆挂靠关系的🦎民事案件，就涉及这一问题。　　王某是一名货🛎车司机，驾驶🔼的车辆挂靠在某运输公🤸司名下，但他不是实际👊车主。工作期间，王某意外受伤，经相💃关部门依法认定，王某构成工伤，并被鉴🤛定为九级伤残。　　受伤后，王某向车辆挂靠⤴的运输公🚇司和为其缴纳🥏工伤保险的某管理咨询公司索要一🕶次性伤残补助金、一次性工伤医疗🐿补助金、一次性伤残📬就业补助金等，并申请解除👌劳动关系，但两家公司互相👊推诿。　　无奈之下，王某向所在地🦕的劳动仲裁机构💏申请仲裁。仲裁裁决支持了💌王某解除劳动关系、由运输🖐公司支付一次性伤🏉残就业补助金的请求，驳回了王某的🍓其他请求。王某不服，向郑州高新区人🕌民法院提起诉💦讼。　　法院审理查明，王某与某👒管理咨询公司没有💂签订劳动合同，也📈没有实际的管理与🧔被管理关系，不构成事实劳动🛒关系。因此，王某请求该管🎈理咨询公🕕司支付各项工伤保险待遇，法院不予支持。　　此外，王某驾驶的车辆🚁实际由赵某所有，挂靠在某运输🛒公司名下运营，王某受雇于实际🛁车主赵某，与运输公司🔷之间既无建立劳动关系💃的合意，也🎃无人身和经济上的从属性。因此，王某💓与运输公司也不构成劳动关系⛓。　　郑州市🔁高新区人民法院审理🤾后认为，虽然王某与🛍运输公司不存在🤶劳动关系，但案涉车辆的登记所有🔂权人是运输公司。赵某将车辆挂靠🙊在该公司名下从事🥌营运，运输⛵公司收取了挂靠费。根据《最高人民法院💭关于审理工🏘伤保险行政案件若干问题的规定》第三条😂第五项明确规定：“个⚾人挂靠其他单位对外经营，其聘用的人🤖员因工伤亡的，被挂🚮靠单位为承担工🤯伤保险责任的单位。”因此，该运输🎞公司作为被挂靠单位，应当🕧依法承担王某的工伤保险赔偿责📁任，向王某支付各项工🥎伤保险待遇费用。　　“看🥩似无直接关系的被挂靠方，在法律🤟上却承担着不可逃避的责任。”河南涛声律师🥋事务所律师杜文杰😺表示，挂靠关系引发的纠🐜纷核心🤟在于厘清“挂靠关系”下的责任承担。运输👂公司收取挂靠费，应承担相应的风🚢险和责任。此外，在个人挂靠经营♑的情形下，被挂靠单位承担工伤保险责🎒任，不以双方存在劳🆓动关系为前提。　　挂靠车辆所🍡有权归谁引纠纷　　车辆“记人篱下”引发的纠纷还体👑现在🥫车辆权属认定上。当名义登🥑记与实际归属分离，执行异议等纠纷随之而来：机动车所🏇有权究竟如何确定？　　几年前，赵某购买3辆大🚴货车用于交通运输，并🍦与甲运输公司签署《车辆挂靠协议》。协议中明确约💊定：赵某作为乙方，将自🤙有车辆挂靠甲方名下运营，挂靠手续由甲方🍴协助办理，费用由乙方🥂承担；3辆车的机动车行♉驶证、机动车销售发📭票、电子保单、货车🅾租赁合同等均由赵某保存。　　一切顺利运作两⚪年后，一场运输合🛌同纠纷打破了平静——原告🚣钱某申请财产保全，被告甲🌵公司名下车辆被全部查封🖥，其中🤑就包括赵某实际拥有的3辆货车。　　赵某得知后向🥖法院提出异议，并提交证🚨据证明自己对案涉3辆货车实际占🤫有、使用和收益，要求解除对这3辆货车的查封。钱某则强调，3辆😶车登记在甲公司名下，赵某作为案外人，无权对3辆车主张任何🥉权利和利益。　　法院经👂审理后认为，甲公司与赵🔌某签订的车辆挂靠🧟协议意思表示真实，并无转移财产🐭之嫌；且赵某出具的证据🔖材料可以证明其为🥁该车辆的实际出资人，并对该🐒车辆享有占有、使用、收益和处分的权利❄。因此，该车辆应确定归🕥赵某所有，应解除对案涉💯车辆的查封。　　河南财经政法📵大学民商法学院(知识产权学院)学术院长、教授张良表示，根据相关法✔律规定，被挂靠车辆的😅实际所有权需要结合是⏲否有挂靠合同、购车款💜的实际出资人以♐及车辆由谁🌤占有等方面确定。因此，车辆机动车登👰记并不是法律上的车辆确权依据。　　加大监管😚力度规范市场运营　　“虽然🌰挂靠在货运行业是‘常规操作’，但由于挂靠协议🤦权责错位、被挂🔇靠公司滥用市场优势地位、监管部门职🍋责交叉模糊等原因，导致🕳货运挂靠纠纷频发，货车司💳机财产权行使受限，维权难度大。”河南大学法🚇学院(知识产权学院)执行院长、教授岳红强说。　　岳红强建议，个体司机应认🥧真学习相关🧛法律法规，提高从🕞业风险意识，优先选择信誉好、规模大、管理规范的企业🔁进行挂靠，在与被挂靠企🖱业签订💈挂靠经营协议时，寻🤝求专业法律服务帮助🉐细化双方权利、义务和责任，防止“阴阳合同”，增强保🍶险风险防控意识。挂靠后，车主需🚎妥善保管车辆证件，定期核🏖对保险单据，以🏄防范挂靠公司可能🥓出现的保险单作假行为。　　对于规范🏳货运行业挂靠行为，多位业内专家建🍈议，相关职能部门🏨应加大监管力度，规范市场运营；推动道路运输条🎑例等法规有关货运🥎挂靠经营的实质修订；建立“挂靠💎企业信用评价体系”，将合同履约情⚪况、费用清单是否规👁范、事故连带🌳责任承担等纳入企🐢业信用记录；同时通过行业协🐒会加强行业自律方式，促进行业良性发展。　　本报记者 余嘉熙 本报通讯员 葛慧君 《工人日报》(2025年08月21日 06版)。中新网嘉兴8月20日电(胡丰盛)8月20日，长三角生态绿色一体⏫化发展示范区(简称“示范区”)开发者联盟2025年度全体成员👂会议在示范区地标建筑——方厅水院召开。　　会上，第六批14家联盟新成📰员获颁入盟证书，开发者联盟成员增至88家。　　新增的联盟成员📮中，央国企6家，民企6家，高校和外企1家，业态覆盖生态环保、新能源、绿色基建、复合材料🐆等领域。包括中国建设科技集🌌团股份有限公司、中国国际技术智🏞力合作集🖥团有限公司、德国途易集团、正泰集🍥团股份有限公司等各类市场主体❤。　　2020年8月26日，长三⏯角生态绿色一体化发🚭展示范区开发者联盟发起成立，共12家创始成员。近年来，开发者联盟的“朋友圈”不断扩容，第六批入盟成员14家。大会现场。主办方供图　　区域协调发😙展为长三角一体化示🤸范区建设带来重大机遇。开👣发者联盟的入盟资🏈格也是相当抢手，每期都有新成员🕑加入。　　固德威技🐧术股份有限公司🤪是今年新加入✨开发者联盟的企业之一。这是一家🎖在新能源电🚏力设备领域，特别是在光伏逆变😰器🔽和储能产品方面具有较强技术实🎣力的企业。“我们今天会议的🏑举办地——方厅水🙂院屋顶上的黑瓦是我们🌛的太阳能光伏瓦，这套BIPV建筑光伏一体化❤可再生能源系统，能在优先满足项🏿目自身消🌋纳的基础上，将余电输送至电网🖋系统。”该公司光电建材事业🗨部市场总监周✅骏骜表示，“未来新能源产品，在示范区还会有更📠多的使用场景。”　　会上，中国节💒能嘉善东部区域水生态💼修复项目入选“开发者联盟👊服务示范区优秀案例”。“我们通过项目实🎿施显著提升了项目😅所🕚在地及周边生态环境质量，带🐋动了河道周边土地价值提升，促进了少年研学🚬、文化旅游🥐等相关产业的发展，实现了生态环境🚥价值转化。”中节能大地🤵环境修复有限公司董🏓事🦅长程峰如是分享。　　爱德曼氢💸能源装备有限公司是第三批🍩加入开发者联🤚盟的嘉善企业。“我们😲在嘉善打造了氢能源公交示🔂范线路。加入联盟之后，氢能源装备应🍢用变得日益广泛，在上海青浦和江苏吴👎江等地打通了物流和🍊公交应用场景。”该公司📠副总裁徐真说，热切期待，氢能源😕可以更好为⬛其他联盟成员应用场景服务。　　多年实践表明，作为一个🌙跨领域合作平台，将政府部门和高🚻科技企业、规划设计公司、智库、高校、媒😽体等不同性质的组织集聚起来，在同一平台上“破圈”，示范区开💤发者联盟正在🍕成为共享一体化机遇，共推高质量发展的🎿重要平台。　　会上发布了“开发者联盟服💽务示范区优秀案例”，鼓励联盟成员🐺进一步赋能示范区建设🍚。长新公司方厅水院，同济大学全球环👕境与可持🔧续发展大会，信通院《长三角🍚生态绿色一体化发展🍖示范区数字经济核心🔫产业发展白皮书》，新民晚报示范区🥂摄影大赛，中国电信算力高👾效调度示范项目🌭(青浦云湖数据中🎆心)，复旦-欧普照🤗明全球智慧照😊明校企联合实验室，中国🥅中铁苏州市吴江高新🌬区未来时尚城有机更新项目🚯，中国三峡集👨团吴江水务智慧管理平🤝台，爱德曼氢能公🕡交车项目，中国节能🍒嘉善东部区域水生态修👳复项目入选。　　当天下午，示范区开发者🥁联盟2场专题分论坛🌭举办，集聚政府、产业📇和科技资源，分别聚焦“跨域一体 AI创新”和“跨域👉一体双碳引领”两大主题，支持示范区高水平建设、服务示范区🐎高质量发展。(完)

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花音/児島瑠衣/Linda Ray/一條繪里香

（青岛日报／观海新闻记者 Maya B）